Атанас Кръстев: Допотопна техника предупреждава за приближаването на влак

Атанас Кръстев: Допотопна техника предупреждава за приближаването на влак

Няма работеща система за предупреждение между национална компания "Железопътна инфраструктура"(НКЖИ) и Български държавни железници (БДЖ), а Влаковата диспечерска радиовръзка не работи, каза лидерът на КТ "Подкрепа" в Пловдив Атанас Кръстев.

"Оказа се, че с допотопна техника – стари вътрешни телефони- се съобщава приближаването на влак към прелезите в населени места, а преминалите влакове се записват в халваджийски тефтери. Жените в кантончетата носят огромния риск. Зависят от това дали ще им звъннат да пуснат бариерите или не", допълни той.

Изводите на синдиката са, че железопътният транспорт у нас въобще не е сигурен, носи много рискове както за пътниците, така и за машинистите и кондукторите. Това се потвърждава и от транспортното министерство.

Най-сетне е сезиран министъра на транспорта за безобразните условия на труд в БДЖ. След месеци чакане от страна на КТ "Подкрепа" от Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" са издали предписания за...
Прочети цялата публикация

Коментари

Tози сайт използва "Бисквитки". Научи повече Приемам

Моля, запознайте се с нашите Общи условия и Политика за поверителност