Автоматични спирачки

Автоматични спирачки

Спирачната маса е теоретична величина, която показва при зададен спирачен път и зададена спирачна сила каква маса може да бъде спряна в рамките на този спирачен път.С други думи - по-голяма спирачна маса по-малък спирачен път.

При прегряване спирачния ефект намалява както при калодки, така и при дискове. При дисковите спирачки обаче охлаждането е по-добро и прегряват по-трудно.

Ако спирачните маси на някои вагони не са отбелязани или са нечетливи, те се определят, както следва: 1. за пътнически вагони: а) при положение на режимния обръщател "бърз влак" - режим "R" - 1,5 от тарата на вагона; б) при положение на режимните обръщатели "пътн. влак" - режим "Р" - тарата на вагона; в) при положение на режимните обръщатели "товарен влак" - режим "G" - 0,8 от тарата на вагона; г) за вагони за междурелсие 1520 мм, не носещи знака RIC и чиято спирачна система има само режим "Р" - 0,9 от тарата на вагона; 2. за товарните вагони: а) при положение на...
Прочети цялата публикация

Коментари

Tози сайт използва "Бисквитки". Научи повече Приемам

Моля, запознайте се с нашите Общи условия и Политика за поверителност